BE 
EN 
NL 
De klok tikt. Sinds 2025 zijn de Europese AFIR- en EPBD-regels van kracht. Daarmee wordt laadinfrastructuur verplicht binnen publieke netwerken en commerciële gebouwen. Niet-naleving leidt tot boetes, dure aanpassingen en het verlies van huurders.
Bestaande sites mogen voorlopig blijven functioneren. Nieuwe ontwikkelingen moeten wel voldoen aan strikte eisen rond vermogen, lay-out en voorbereidende bekabeling. Wie vastgoed ontwikkelt, logistieke parken realiseert of laadinfrastructuur uitbaat, wordt hier rechtstreeks door beïnvloed.
Waarom AFIR en EPBD een kantelpunt vormen
AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) en EPBD (Energy Performance of Buildings Directive) verankeren laadinfrastructuur in Europese wetgeving. Wat vroeger optioneel was, is nu een wettelijke vereiste. De impact is vergelijkbaar met eerdere milieumaatregelen zoals de uitfasering van SF₆, maar dan gericht op infrastructuur en ontwerpkeuzes.
AFIR verplicht publieke snellaadcorridors met minimale vermogens. EPBD vereist dat commerciële gebouwen voorbereid zijn op grootschalig laden. Samen hertekenen deze regels hoe sites in Europa worden opgezet.
Belangrijke deadlines
De regelgeving bevat duidelijke mijlpalen die tijdige voorbereiding vereisen.
AFIR (Verordening EU 2023/1804)
- Vanaf 2025: Minstens 150 kW snelladen elke 60 km langs TEN-T-assen
- 2026: Minimaal 400 kW totaal vermogen per site, met minstens één lader van 150 kW
- 2028: Opschaling naar minimaal 800 kW per locatie
EPBD (update 2024)
- 2025–2026: Nieuwe niet-residentiële gebouwen moeten voorzien zijn van EV-voorbekabeling
- 2026: Gebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen vereisen minstens één laadpunt
- 2030: Tien procent van de parkeerplaatsen uitgerust bij grotere commerciële sites
De nationale omzetting verschilt, maar de kernvereisten gelden in heel Europa.
Wie wordt getroffen
De impact strekt zich uit over meerdere sectoren.
- Vastgoedeigenaars en ontwikkelaars van logistieke parken
- Charge Point Operators met publieke netwerken
- Facility managers van bedrijfssites
- Retail- en hospitality-exploitanten
- EPC-aannemers die conforme infrastructuur opleveren
Toekomstige projecten vereisen vermogensstudies, vaste laadindelingen en digitale connectiviteit vanaf de ontwerpfase.
Hoe conforme oplossingen eruitzien
Bewezen oplossingen combineren regelgeving met schaalbaarheid.
- AFIR-sites met een backbone van 400 tot 800 kW en modulaire uitbreiding met laders van 150 tot 350 kW
- EPBD-conforme gebouwen met vooraf aangelegde leidingen en stijgkokers geschikt voor groei naar megawattniveau
- Gemeenschappelijke vereisten zoals betaalbare laders zonder RFID-only beperkingen, OCPP 2.0-connectiviteit en uptime-eisen van minimaal 99% procent
Ervaren EPC-partners leveren turn-key oplossingen met toekomstgerichte kabeltracés en voldoende schakelbordreserve.
Hoe u projecten voorbereidt
Compliance start bij masterplanning. Vroege beslissingen vermijden dure herwerkingen.
- Voer een AFIR- en EPBD-gap-analyse uit voor bestaande sites
- Modelleer de vermogensvraag richting 2030, inclusief e-trucks en V2G
- Ontwerp vaste kabeltracés en laadzones
- Specificeer laders die klaar zijn voor OCPP en ISO 15118
- Vraag vooraf goedkeuring aan bij de netbeheerder op basis van conforme belastingsprofielen
Uitstel leidt tot vergunningsproblemen, discussies met huurders en 20 tot 30 procent extra herwerkkosten.
Wat dit betekent voor de sector
AFIR en EPBD zorgen voor een gestandaardiseerd Europees laadlandschap. Conform ontworpen sites winnen aan waarde en aantrekkelijkheid. Niet-conforme eigendommen verliezen relevantie.
De vereisten zijn duidelijk. De technologie bestaat. Het verschil wordt gemaakt in de ontwerpfase.